Aujourd'hui...Le Sea Line
Sans trops rentrer dans les détails téchniques,par sea-line,on entend les postes de chargement en mer.En 2003,le ministére de l'énérgie et des mines décide la création de cinq (5) postes à Skikda,Arzew et Bejaia.Le port de Skikda demande au Wali l'éxtension des limites portuaires pour prendre en charge ces ouvrages.La direction des transports a réuni les memebres d'une commisssion ad-hoc- l'exention a été décidée et la wali a signé l'arrété portant extension des limites portuaires.La suite ,c'est la réalisation de ce projet.Entre le ministére des transprts et le ministére de l'énergie et les mines il ya plusieurs accords pour financer et gérer ces infarstuctures.Ce qui nous interesse ici c'est direque le sea-line est fonctionnel est en principe les navires de 300 000 tonnes peuvent charger de skikda.A mon avis ,le projet est d'une importance captale ,il faut en parler.
Messieurs Karmouz Djamel et Meknaci Hakim de skikda ont réalisé un mémoire à l'institut supérieur martime pour l'année universitaire2005/2006 sur le sea-line.Malheureusement ,le mémoire est vide (une fiche téchnique qu'on peut trouver dans des sites spécialisés sans se pencher sur l'exemple de Skikda).
(c).A.B Pour le billet .Le 21.10.2006
Sans trops rentrer dans les détails téchniques,par sea-line,on entend les postes de chargement en mer.En 2003,le ministére de l'énérgie et des mines décide la création de cinq (5) postes à Skikda,Arzew et Bejaia.Le port de Skikda demande au Wali l'éxtension des limites portuaires pour prendre en charge ces ouvrages.La direction des transports a réuni les memebres d'une commisssion ad-hoc- l'exention a été décidée et la wali a signé l'arrété portant extension des limites portuaires.La suite ,c'est la réalisation de ce projet.Entre le ministére des transprts et le ministére de l'énergie et les mines il ya plusieurs accords pour financer et gérer ces infarstuctures.Ce qui nous interesse ici c'est direque le sea-line est fonctionnel est en principe les navires de 300 000 tonnes peuvent charger de skikda.A mon avis ,le projet est d'une importance captale ,il faut en parler.Messieurs Karmouz Djamel et Meknaci Hakim de skikda ont réalisé un mémoire à l'institut supérieur martime pour l'année universitaire2005/2006 sur le sea-line.Malheureusement ,le mémoire est vide (une fiche téchnique qu'on peut trouver dans des sites spécialisés sans se pencher sur l'exemple de Skikda).
(c).A.B Pour le billet .Le 21.10.2006
publié par safir dans: Vagues
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