Aujourd'hui...Le téléphérique

cité de Bouabazcité de Bouabaz  cité de Bouabazcité de Bouabazcité de Bouabazcité de BouabazLa gare El-BaraniLa gare El-BaraniLa gare routiére Mohamed BoudiafLa gare routiére Mohamed Boudiaf

La gare routiére Mohamed BoudiafCité Bouyala

Cité Bouyala

Cité Bouyala

Cité Bouyala

Cité Bouyala

Cité Bouyala

De gauche à droite le répresentant du Métro d'alger,le directeur des transports de la Wilaya de Skikda et,le répresentant de la firme suisse Garvanta

La wilaya de skikda se lance dans un programme ambitueux aprés des années de retard.Parmi ces programmes de grande envergure on cite l'échangeur ,le téléphérique,le tramway,a gare multimodale,le port sec,l'autoraute est-ouest qui traverse skikda et que les travaux vont se lancer incessament à partir d'El-Guentour,le dédoublement de la voir férrée Skikda-Ramdane-Djamel et Ramdane-Djame-Annaba,la création de la ligne ferroviaire Skikda -Fil-Fila (Les platanes),la création du 3éme bassin au port de Skikda et enfin,le sea-line au port pétrolier de skikda et qui permet de recevoir des navires de plus de 500 000 tonnes.

Dans cette série de billets,j'essaye d'aborder les projets du ministére des transports en laissant les projets du ministére des travaux publiques à d'autres  personnes ou à d'autres circonstances .Donc,en  qualité du nr 2 de la direction des transports de la Wilaye de Skikda,je peux dire que les dossiers qu'on a constitué les derniéres années et qui n'ont pas trouvé des échos du pouvoir politique,je peux dire que ces mémes dossiers trouvent actuellement  tout l'intéert au niveau soit du developpement du secteur des transports 2005-2025,ou dans le shéma nationa de l'aménagement du territoire ou tout simplement du suivi de la part du ministre des transports (Natif de skikda),du Wali et du directeur des transports sans oublier les élus locaux.

Pour commencer,on signale que personne à Skikda ne croit un téléphérique d'ailleurs programmé à Constantine ,Telemcen et Skikda.Le projet à été confié par le Métro d'Alger qui est le maitre d'ouvrage à la société suiise Garvanta quiétait en concurrence avec une société française.La société suisse reçu les mois d'août et septembre 2006 s'est  fixé sur le tracé définitif  en débit d'une autre proposition  emanant  de la direction des transports et qui a  pour but de relier   la ligne téléphérique à la nouvelle garde intermodale.En défénitive,les deux lignes proposées  vont relier  le centre ville  de Skikda (Gare routiére  Mohamed  Boudiaf) à mont  de Bouabaz  et Bouyala.Pour ce faire,20 cabines  d'une  capacité de 15  personnes  par cabine  seront mais à la disposition  de lasociéte  qui prend la gestion  de  ce téléphérique .En somme,1200  passers seront pris en charge chaque  heure.Le trajet se fera entre 6 et 8 minutes.Les travaux qui deveront commencer le  mois de  janvier 2007 seront achevés  à la fin de la  méme année.

Les données téchniques sont :

-longueur de la ligne 1975.05m

-nombre de stations :3  dont une station motrice de Bouabaz d'une supérficie de 730m2,une station intermédiaire de la gare routiére d'une superficie de 385 m2 et enfin,une station motrice de Bouyala d'une superficie de 384 m2.

Le nommbre de pylônes:10

(c).A.B Pour le billet.Les photos sont prises par Ueli Sutter de la société Gar aventa

Prochainement la gare intermodale